1.转轴轴承承受冲击力和交变载荷，容易引起滚道和滚动体表面的疲劳脱落。滚动体表面接触应力的反复变化也会引起金属疲劳、滚动体表面的微小脱落。这种脱落从很小的地方开始，然后会出现凹痕并逐渐扩大，呈现大面积的片状脱落。
2.轴承内外环轴向配合台阶面不垂直，转轴弯曲，轴孔不同心，造成轴承内外环装置倾斜，使轴承局部滚道承受重载，导致金属脱落。
3.轴承间隙调整过紧。
4.内圈与轴之间或外圈与轴承座孔配合面之间有铁屑或硬异物落下，造成轴承装置安装时滚道变形，使滚道局部轴承承受过大载荷，导致金属脱落。
5.与轴承配套的轴颈和座孔变形严重，导致套圈滚道局部载荷过大，疲劳脱落。例如，角接触球轴承经常在套圈相对平衡的两部分脱落。
6.轴承选型不当，选用的替代轴承或替代轴承承载能力不足。
