1、转轴轴承承受冲击力和交变载荷，容易造成滚道和滚动体表面的疲劳脱落。滚动体表面接触应力的反复变化也会引起金属疲劳、点蚀和滚动体表面的小脱落。这种脱落开始很小，然后出现凹痕并逐渐扩大，出现大面积的剥落。
2、轴承内圈和外圈的轴向配合台阶面不垂直，转轴弯曲，轴孔不同心，导致轴承内外环装置倾斜，导致轴承局部滚道承受过大的载荷，导致金属脱落。
3、轴承间隙调整过紧。
4、旋转轴轴承内圈与轴之间或外圈与座孔之间有铁屑或硬异物落下，造成轴承装置时滚道变形，使轴承滚道局部承受过大载荷，造成金属脱落。
5、与轴承配合的轴颈和座孔严重变形，导致套圈滚道局部载荷过大，造成疲劳脱落。例如，角接触球轴承经常在环的两个相对部分脱落。
6、轴轴承选用不当，更换或更换轴承承载能力不足。
