阻尼转轴为什么要做盐雾测试

阻尼转轴要做盐雾测试，根本原因是“它得先证明自己在潮湿、含盐的空气里不会生锈、卡死或失效，才能放心用在笔记本、汽车、船舶甚至飞机上”。具体可拆成四点：

1. 提前把“腐蚀风险”放大
   盐雾箱里 35 ℃、5 %NaCl 雾气，相当于把海边几个月甚至几年的腐蚀压缩到 24～96 h，快速暴露镀层或材料的薄弱点。

2. 验证表面处理到底管不管用
   转轴常见电镀镍、锌、铬或阳极氧化，盐雾试验直接给这些涂层“打分”：出现红锈时间越早，防腐等级越低；48 h、72 h、96 h 无红锈已成为行业准入线。

3. 避免“锈粉→磨损→阻尼失效”的连锁故障
   阻尼转轴靠精密摩擦面或液压油封保持扭力。一旦腐蚀产物（锈粉）进入摩擦副，会加速磨耗、扭矩衰减，最终出现屏幕下垂、晃动或卡滞。

4. 满足终端品牌/行业的强制要求
   笔记本、车载、船载、航空等不同场景，都在图纸或规范里写明“必须通过 ×× h 中性盐雾测试”，是质量门限，也是采购准入门槛。

一句话：盐雾测试是阻尼转轴“耐腐蚀合格证”，没有它，产品既过不了验收，也扛不住真实环境的锈蚀考验。